返回列表520你们是不是在忙着“秀恩爱”
有的人却在为未来的
杭绍台高铁打拼
为了让椒江小伙伴
能在家门口搭高铁的梦想努力着
杭绍台铁路高铁新区内上马前大村
26间民房开始拆除
标志着
“90天集中攻坚”开启“全面动拆”模式
拆迁的这个位置是杭绍台高铁和S1地铁线汇合的地方，是一个交通纽带的综合站，该位置对杭绍台铁路和高铁新区建设起到非常关键性的作用。
看看他们是
如何着手这项重要任务的？
指挥部做实工作
村民主动配合
在征迁工作过程中，根据“破难点、抢进度”的攻坚行动方案，椒江区各级部门通过强化团队协作，及时解决项目推进过程中出现的各种问题。高铁新区指挥部和葭沚街道组建攻坚团队，每天召开工作例会，针对需要帮助协调解决的临时用地、控制性工程和拆迁评估等问题，进行统一协调处理。
拆迁之前，房屋均已清空
开始拆迁
加班加点
登门商谈
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高铁中心场站用地需320亩土地，涉及养殖场、青苗和民房等。自启动拆迁工作以来，相关攻坚团队放弃了节假日，经常加班加点，并针对拆迁工作的特点，主动配合部分居民特殊的作息时间，选择下班后登门商谈，征求村民意见。在各方的努力下，基本上完成红线内征迁协议的签订工作，保障杭绍台铁路椒江段项目无障碍施工。
村民们开始自拆工作。
当天下午，电力部门剪断电线。
重温一下杭绍台铁路情况
杭绍台高铁椒江段铁路全长约15.3km，椒江站又称“台州中心站”。该线路途经葭沚、洪家、章安等3个街道共21个村，其中葭沚街道11个村，洪家街道1个村，章安街道9个村，路段还经过跨海大桥，以及7个隧道。
杭绍台高铁起点为杭州东站，终点为新建温岭站杭绍台南端，途经绍兴越城、上虞、嵊州、新昌、天台、临海、椒江、路桥、温岭等县(市、区)。
台州到杭州一个小时不是梦
该工程自动工以来，施工进展顺利，预计2021年7月通车，届时椒江到达杭州从原先的2小时30分钟缩短为1小时。杭绍台铁路连接了杭州、绍兴和台州，该项目是国家首批社会资本投资铁路建设的示范项目之一，也是中国第一条由民营资本控股的高速铁路。
来源：椒江发布